初登場の「E235系山手線」です。この車両は先頭車（ゼンマイ車）、中間車、後尾車の３両編成です。

新型山手線の運転席部分は一体成型ではなく別パーツを接着する方式になっています。若干車体は長くなりますが実車の雰囲気がよく再現されていると思います。

リニュアルの「EF210桃太郎+19D形コンテナ+タキ5450」です。この車両は機関車（ゼンマイ車）、コンテナ車、タンク車の３両編成です。

実車のEF210形300番台はセノハチ補機の置き換え用として計画された車体ですか本務機としても活躍できるよう考慮されています。

これまでカププラではコンテナ車、タンク車という呼び名でしたが今回、実車やコンテナの形式を車両の呼び名として使用しています。

EF210形300番台は広島駅〜西条駅近辺で見ることができる確率が高いと思います。１枚目は下りの新幹線から広島駅到着直前の風景を撮ったものです。（残念ながらEF210形300番台は写ってません）２枚目は広島駅の隣の天神川駅のホームからです。３枚目はJR西条駅での貨物切り離しの様子です。

カプセル（全13種）

・E235系山手線・ゼンマイ車

・E235系山手線・中間車＋直線レール

・E235系山手線・後尾車＋曲線レール

・E210桃太郎・ゼンマイ車

・19D形コンテナ＋直線レール

・タキ5450＋曲線レール

・E3系新幹線つばさ・ゼンマイ車

・E3系新幹線つばさ・中間車＋直線レール

・E3系新幹線つばさ・後尾車＋曲線レール

・並列レール

・まがレール

・車庫

・踏切

（バーコード：4904790856389）価格：１個200円（税込） 

両面レール（青）

２００円

ガチャ

台車06

楕円・フック・フック

プラ軸輪・新ゼンマイ